关于穿越铁路的燃气管道套管的说法，正确的有（　）

关于穿越铁路的燃气管道套管的说法，正确的有（　）
A、套管的顶部埋深距铁路路肩不得小于1.5m
B、套管宜采用钢管或钢筋混凝土管
C、套管内径应比燃气管外径大100mm以上
D、套管两端与燃气管的间隙均应采用柔性的防腐、防水材料密封
E、E:套管端部距路堤坡脚处距离不应小于2.0m
【正确答案】：BCDE
【题目解析】：关于穿越铁路的燃气管道套管的说法，我们可以从以下几个方面进行解析： A选项提到“套管的顶部埋深距铁路路肩不得小于1.5m”。然而，实际上对于穿越铁路的燃气管道套管，其埋深应确保管道在铁路路基下的稳定性和安全性，具体的埋深深度可能需要根据实际的地质条件、铁路运行要求以及管道设计等因素来综合确定，而非简单地规定为1.5m。因此，A选项的描述可能过于简化，不够准确。 B选项指出“套管宜采用钢管或钢筋混凝土管”。这是合理的，因为钢管和钢筋混凝土管都具有良好的结构强度和耐久性，适用于作为穿越铁路等复杂环境的燃气管道套管。 C选项说“套管内径应比燃气管外径大100mm以上”。这个规定是为了确保燃气管在套管内有足够的空间，便于安装、检修以及应对可能的热胀冷缩等变形情况，从而保证管道的安全运行。 D选项提到“套管两端与燃气管的间隙均应采用柔性的防腐、防水材料密封”。这是为了防止土壤、水分等外界物质进入套管内部，对燃气管造成腐蚀或损害，同时也防止燃气泄漏，确保管道的安全运行。 E选项表示“套管端部距路堤坡脚处距离不应小于2.0m”。这是为了确保套管与路堤坡脚之间有足够的距离，避免路堤的变形或移动对套管和燃气管造成不利影响，保证管道的稳定性和安全性。 综上所述，B、C、D和E选项都是关于穿越铁路的燃气管道套管的正确说法，而A选项的描述可能不够准确。因此，正确答案是BCDE。