关于综合管廊明挖沟槽施工的说法，正确的有（　）。

关于综合管廊明挖沟槽施工的说法，正确的有（　）。
A、沟槽支撑遵循“开槽支撑、先挖后撑、分层开挖、严禁超挖”的原则
B、采用明排降水时，当边坡土体出现裂缝征兆时，应停止开挖，采取相应的处理措施
C、综合管廊底板和顶板可根据施工需要留置施工缝
D、顶板上部1000mm范围内回填应人工分层夯实
E、设计无要求时，机动车道下综合管廊回填士压实度应不小于95%
【正确答案】：BDE
【题目解析】：关于综合管廊明挖沟槽施工的说法，我们可以根据工程实践和相关标准来逐一分析各个选项。 A选项提到“沟槽支撑遵循‘开槽支撑、先挖后撑、分层开挖、严禁超挖’的原则”。实际上，在沟槽开挖的过程中，应当遵循的是“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。这里的“先撑后挖”意味着在开挖下一层之前，应先安装好支撑，以确保沟槽的稳定和安全。因此，A选项的说法是错误的。 B选项说“采用明排降水时，当边坡土体出现裂缝征兆时，应停止开挖，采取相应的处理措施”。这是正确的。在明挖沟槽的施工中，当边坡土体出现裂缝或其他不稳定征兆时，应立即停止开挖，并采取必要的措施来确保边坡的稳定，防止塌方等安全事故的发生。 C选项提到“综合管廊底板和顶板可根据施工需要留置施工缝”。然而，施工缝的设置通常需要根据设计要求、结构特点和施工条件来综合确定，而不是简单地根据施工需要来留置。施工缝的留置不当可能会对结构的整体性和耐久性产生不利影响。因此，C选项的说法是错误的。 D选项说“顶板上部1000mm范围内回填应人工分层夯实”。这是正确的。在综合管廊的顶板上方进行回填时，为了确保回填的密实度和避免对顶板造成损害，通常需要在一定范围内（如1000mm）采用人工分层夯实的方法进行回填。 E选项提到“设计无要求时，机动车道下综合管廊回填士压实度应不小于95%”。这也是正确的。在缺乏具体设计要求的情况下，为了确保回填土的稳定性和承载能力，机动车道下的综合管廊回填土的压实度应达到一定的标准，如不小于95%。 综上所述，正确的选项是B、D和E。这些选项分别涉及了明挖沟槽施工中的边坡稳定、施工缝的设置、回填方法和回填土的压实度等方面的内容，都是综合管廊施工中需要特别注意的要点。