A、
变压器在装卸和运输过程中，不应有严重冲击和振动，电压在220kV及以上且容量在150MV·A及以上的变压器应装设水平仪
B、
充干燥气体运输的变压器，油箱内的气体压力应保持在0.01〜0.03MPa，干燥气体露点必须低于0℃，始终保持为正压力，并设置压力表进行监视。
C、
当利用机械牵引变压器时，牵引着力点应在变压器重心以下并符合制造厂规定，运输倾斜角不得超过30°，并采取防滑、防溜措施，牵引速度不应超过2m/min
D、
变压器吊装时，索具必须检查合格，钢丝绳必须挂在油箱的吊钩上，变压器顶盖上部的吊环仅作吊芯检查用，严禁用此吊环吊装整台变压器
E、变压器基础的轨道应水平，轨距与轮距应配合，装有气体继电器的变压器，除制造厂规定不需要设置安装坡度外，应使变压器顶盖沿气体继电器的气流方向有1.0‰〜1.5‰的升高坡度
【正确答案】：ABCE
【题目解析】：这道题考察变压器运输与就位的相关知识。变压器在装卸、运输时确实要避免严重冲击和振动，但对220kV及以上且容量150MV·A及以上的变压器，应装设的是冲击记录仪而非水平仪，A项错误。充干燥气体运输的变压器，油箱内的气体压力等参数设置需符合规定，但气体露点应低于-20℃而非0℃，B项错误。机械牵引变压器时，需确保牵引着力点、倾斜角、防滑措施等符合规定，C项描述正确。变压器吊装时，索具、钢丝绳的使用和吊环的用途需严格遵守规定，D项描述正确。变压器基础的轨道设置和坡度调整需符合规定，但升高坡度应为1%〜1.5%而非1.0‰〜1.5‰，E项错误。