热拌沥青碎石基层的配合比设计采用（　）设计方法。

热拌沥青碎石基层的配合比设计采用（　）设计方法。
A、正交试验
B、针入度试验
C、马歇尔试验
D、洛杉矶磨耗试验
【正确答案】：C
【题目解析】：热拌沥青碎石基层是道路工程中常用的一种路面结构，为确保其具有合适的力学性能和耐久性，需要进行配合比设计。在热拌沥青碎石基层设计中，通常采用马歇尔试验的方法。马歇尔试验是一种通过将混合料在特定条件下加热并密实来评估混合料抗变形、抗剪切等性能的方法，被广泛用于沥青路面设计中的配合比确定。 因此，正确答案是C，即马歇尔试验。