结合简图说明主减速器主动与从动锥齿轮的支承方式及其特点。

结合简图说明主减速器主动与从动锥齿轮的支承方式及其特点。
【正确答案】：主动锥齿轮的支承形式可分为悬臂式支承和跨置式支承两种。悬臂式支承的结构特点为是，在锥齿轮大端一侧有较长的轴，并在其上安装了一对圆锥滚子轴承。。支承机构简单，支承刚度较差，用于传递力矩较小的主减速器上。跨置式支承结构特点是，在锥齿轮两端都有轴承，大大增加了支撑刚度，齿轮啮合条件改善，承载能力高于悬臂式。缺点：空间紧张，加工困难。
从动锥齿轮的支承方式多采用圆锥滚子轴承支撑，为了增加支承刚度，轴承大端向里；并在从动锥齿轮的背面差速器壳处设置了加强肋以增强支承稳定性。