首页
列车两端采用全自动车钩,动力单元间采用半永久式牵引杆。
2024-01-21 05:40:06
车辆检修工
1
列车两端采用全自动车钩,动力单元间采用半永久式牵引杆。
A.正确
B.错误
正确答案是A
上一篇:
车钩表面间隙越小,就能提高列车的运行平稳性,降低列车的纵向力,减少牵引制动产生的噪音。
下一篇:
列车两端采用全自动车钩,动力单元采用半自动车钩和半永久式牵引杆。