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CRH380A统型动车组重联过程中,0号车为连挂端的为主控车,1号车为连挂端的为被控车。
2024-01-21 00:24:09
是男人就做999
CRH380A统型动车组重联过程中,0号车为连挂端的为主控车,1号车为连挂端的为被控车。
A.正确
B.错误
正确答案是B
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动车组列车在途中重联或解编后,开车前需在操纵端进行全部制动试验 。
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ATP设备不具有防溜逸功能。