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我国铁路尖轨跟端主要采用间隔铁式和弹性可弯式两种结构。( )
2024-01-19 15:28:38
线路工抽考题库
我国铁路尖轨跟端主要采用间隔铁式和弹性可弯式两种结构。( )
A.正确
B.错误
正确答案是A
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基本轨除承受车轮的垂直压力外,还与尖轨共同承受车轮的横向水平推力。( )
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从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离,轮缘失去钢轨引导,所以叫做有害空间。( )