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156.车轮通过有害空间时对心轨和翼轨产生冲击作用,辙叉心处的岔枕经常发生吊板;破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的主要原因
2024-01-19 13:17:59
普速线路工理论、实作知识
156.车轮通过有害空间时对心轨和翼轨产生冲击作用,辙叉心处的岔枕经常发生吊板;破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的主要原因。( )
A.正确
B.错误
正确答案是A
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155.由于导曲线内股没有设置超高,长期受离心力作用,导致反超高和上股钢轨偏心磨耗。( )
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157.提速道岔改道作业时,应采用调整不同号码轨距块的方法进行。( )