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( )是利用车辆的本身重力和驼峰的位能(高度),辅以机车推力来解散车列的一种调车设备。
2024-01-19 06:04:30
调车长理论
( )是利用车辆的本身重力和驼峰的位能(高度),辅以机车推力来解散车列的一种调车设备。
A.平面牵出线
B.驼峰
C.岔线及段管线
D.货物线及专用线
正确答案是B
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车站道岔的定位,应在( )内记明。
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( )是以顶帽与车轮接触而对溜放车辆做功的调速设备,是一种无能源的自动控制车辆溜放速度的调整工具。