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内燃机车牵引电机半悬挂方式比全悬挂方式簧下质量更轻,对轮轨冲击影响小。
2024-01-19 02:43:28
机车钳工(走行)选择判断题
内燃机车牵引电机半悬挂方式比全悬挂方式簧下质量更轻,对轮轨冲击影响小。
A.正确
B.错误
正确答案是B
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内、外圈滚道去除锈蚀后有麻点(针孔状凹坑)须报废。
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内燃机车上能够缓和线路不平或轮周不圆而产生的机车对钢轨的冲击的部件是弹簧减振装置。