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福州地铁一号线TrainguardMT系统车-地通信的传输方式是( )。
2024-01-19 01:23:10
信号选择题
1
福州地铁一号线TrainguardMT系统车-地通信的传输方式是( )。
A.波导管
B.漏缆
C.无线通信
D.有线通信
正确答案是C
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( )设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内,用以列车实际移动授权的更新。
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ATP子系统对列车在车站站台停车精度要求:误差不大于( ),否则不会释放允许开车门的命令。