• 首页

367.使用吊车撤杆时,应先检查有无卡盘或障碍物并试拔。()(1.0分)

  • 2024-01-19 01:18:27
  • 济南校区配电专业参考题库(2018)(1066题,不含简答、案例分析)

367.使用吊车撤杆时,应先检查有无卡盘或障碍物并试拔。()(1.0分)

A.正确

B.错误

正确答案是A

上一篇:366.作业人员登杆塔前应核对停电检修线路的识别标记和线路名称、杆号无误后,方可攀登。()(1.0分)
下一篇:368.带电断、接空载线路时,应确认后端所有断路器(开关)、隔离开关(刀闸)已合上,变压器、电压互感器已退出运行。()(1.0分

最新文章

  • C1装置检测纳入综合列车监测计划管理,对运营高速铁路和提速原则上每( )一个周期进行检测。
  • C1添乘人员应在检测车开车前 分钟到达。
  • 对于高速综合检测列车检测出的危及弓网安全运行的超限项目,各供电段应及时采取有效措施进行处置,并在 小时内将处理情况反馈至供
  • 供电段负责接触网动态检测超限项目的处理和信息反馈,指定专人每日动态掌握“全路接触网动态检测管理信息系统”中超限项目的处理情况,对
  • C2检测周期高铁、客专线每( )不少于一次,普铁线路每( )不少于一次。
  • 周期监测的数据按照 的原则分类检索分析。
  • C2装置的运用中,设备管理单位应配置足量的存储设备,建立巡检数据的存储和备份制度,巡检数据保存时间不少于 个月,缺陷数据保
  • 分相(包括关节式、三断口式)起止里程包括分相的起点与终止里程,其中根据行车方向,分相起点与终点里程是中性锚段的_____对应的里
  • LKJ基础线路数据(接触网类)中需要提报的接触网限制速度是指 线路允许速度的接触网允许速度
  • 接触网跳闸重合成功或重合失败强送成功时,若跳闸原因不明且跳闸供电臂中有电力机车、动车组运行,供电段要在跳闸 小时内向机务段
友情链接