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高速铁路接触分相采用的是带中性段的锚段关节式,普速采用的是器件式。
2024-01-19 00:19:54
武汉高铁接触网维修岗位理论题库(13天班)
高速铁路接触分相采用的是带中性段的锚段关节式,普速采用的是器件式。
A.正确
B.错误
正确答案是A
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高铁吊弦采用的是可调式吊弦。
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用于高速受流的受电弓应满足:尽可能减轻受电弓运动部分的重量。