关于二次放行,下面哪种说法不正确?
A.如未及时收到机组下传数据,授权签派员就不必再做二次放行计划
B.授权签派员在飞机到达二次放行点之前1小时计算二次放行计划,并将计划摘要及相关机场的天气实况及更新的预报上传给机组
C.当在二次放行点的剩余油量不满足按原计划做二次放行时,授权签派员根据目的地机场及周围备降场的天气实况和预报,重新选取较近的合适机场作备降场,重新计算二次放行计划
D.当剩余油量仍不能满足原计划运行时,授权签派员与机组共同决定备降到二次放行机场
正确答案是A
关于二次放行,下面哪种说法不正确?
A.如未及时收到机组下传数据,授权签派员就不必再做二次放行计划
B.授权签派员在飞机到达二次放行点之前1小时计算二次放行计划,并将计划摘要及相关机场的天气实况及更新的预报上传给机组
C.当在二次放行点的剩余油量不满足按原计划做二次放行时,授权签派员根据目的地机场及周围备降场的天气实况和预报,重新选取较近的合适机场作备降场,重新计算二次放行计划
D.当剩余油量仍不能满足原计划运行时,授权签派员与机组共同决定备降到二次放行机场
正确答案是A