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高速铁路无砟轨道结构混凝土裂纹的修补方法可分为表面封闭法,无压注浆法和高压注浆法。
2024-01-18 18:15:40
理论题库
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高速铁路无砟轨道结构混凝土裂纹的修补方法可分为表面封闭法,无压注浆法和高压注浆法。
A.正确
B.错误
正确答案是B
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高速铁路无砟轨道结构的底座或支承层应从过渡点开始向有砟轨道延伸一定长度,同时应符合有砟轨道区段最小道床厚度的要求。
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高速铁路有砟轨道主要采用弹条IV型、弹条V型和SFC型三种类型扣件。