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提速道岔尖轨与辙叉的连接由普通活动连接改为非活动连接,减小了对车轮的冲击振动。
2024-01-18 12:46:52
普速线路工
提速道岔尖轨与辙叉的连接由普通活动连接改为非活动连接,减小了对车轮的冲击振动。
A.正确
B.错误
正确答案是A
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高锰钢整铸辙叉底板裂纹向内裂至轨腰并超过轨腰与圆弧的连接点时,应及时更换。
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提速道岔各部分轨距均为1435mm。