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智能型铁路信号电源系统当两路输入电源全部停电后,各车站具有( )min持续供电能力
2024-01-18 04:45:43
2019现场信号理论B1-C2,补充
智能型铁路信号电源系统当两路输入电源全部停电后,各车站具有( )min持续供电能力
A.30
B.60
C.90
D.120
正确答案是A
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每台UPS的额定容量按照总负载(不含交流转辙机电源)的所有用电量的( )倍计算
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智能型铁路信号电源系统当两路输入电源全部停电后,各中继站具有()min持续供电能力。