• 首页

棘轮补偿装置的传动效率达到百分之99以上。

  • 2024-01-17 18:56:03
  • 兔哥哥武汉高铁供电理论 判断题

棘轮补偿装置的传动效率达到百分之99以上。

A.正确

B.错误

正确答案是B

上一篇:棘轮补偿装置具有占用空间少、转动灵活、磨耗少、传动效率高、防腐性能好、断线制动、使用寿命长等优点。
下一篇:300-350kM/h的客运线上广泛采用棘轮补偿装置,如京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。

最新文章

  • 滨绥线亚沟-牡丹江属于( )。
  • 按抗洪能力和受降雨影响程度,将管内铁路线路划分A、B、C类区段,( )受降雨影响较大。
  • 按抗洪能力和受降雨影响程度,将管内铁路线路划分A、B、C类区段,A类区段受降雨影响大,( )及以上降雨时易发生水害。
  • 水雨情标准中C类区段达到红色预警的界线为:( )小时内降雨量将达120mm及以上或已达120mm及以上且降雨可能持续。
  • 水雨情标准中C类区段达到橙色预警的界线为:( )小时内降雨量将达70mm及以上或已达70mm及以上且降雨可能持续。
  • 水雨情标准中C类区段达到黄色预警的界线为:( )小时内降雨量将达70mm及以上或已达70mm及以上且降雨可能持续。
  • 水雨情标准中C类区段达到蓝色预警的界线为:( )小时内降雨量将达70mm及以上或已达70mm及以上且降雨可能持续。
  • 水雨情标准中B类区段达到红色预警的界线为:( )小时内降雨量将达100mm及以上或已达100mm及以上且降雨可能持续。
  • 水雨情标准中B类区段达到橙色预警的界线为:( )小时内降雨量将达50mm及以上或已达50mm及以上且降雨可能持续。
  • 水雨情标准中B类区段达到黄色预警的界线为:( )小时内降雨量将达50mm及以上或已达50mm及以上且降雨可能持续。
友情链接