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211、在常用制动时,主阀由于( )减压和副阀部的局减作用而呈制动位。
2024-01-17 10:44:02
内燃机车专业DF4选择题
211、在常用制动时,主阀由于( )减压和副阀部的局减作用而呈制动位。
A.工作风缸管
B.作用风缸管
C.制动管
正确答案是C
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210、704调压器是将( )内的空气压力信号转换为电气信号。
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212、当紧急制动后缓解时,紧急限压阀止阀周围( ),