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发动机润滑压力过高是由于主油道调压阀内弹簧压紧力过大。
2024-01-17 04:05:25
汽车高级工(总考试)
发动机润滑压力过高是由于主油道调压阀内弹簧压紧力过大。
A.正确
B.错误
正确答案是B
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发动机气缸套承孔内径修理尺寸的级差为0.5mm,共三个级别。
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发动机运转时,各运动零件的工作条件不同,所要求的润滑强度也不同,因而采取相同的润滑方式。