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发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2:1。。
2024-01-17 04:05:24
汽车高级工(总考试)
发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2:1。。
A.正确
B.错误
正确答案是A
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发动机的进、排气门实际开启和关闭恰好在活塞的上、下止点,无须提前和迟后。
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发动机工作时,活塞、活塞环都会发生热膨胀,所以不需要活塞环安装间隙。