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高速铁路隧道附属结构设计使用年限应为100年。
2024-01-16 23:19:33
高铁桥隧工理论题
高速铁路隧道附属结构设计使用年限应为100年。
A.正确
B.错误
正确答案是B
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高速铁路隧道的总体要求是:“早进晚出”且美观,洞内空间满足建筑限界和救援疏散要求,洞内空气动力学效应满足旅客舒适度要求,衬砌结构
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高速铁路隧道的主要技术特点可概括为:有仰坡进出洞、大净空隧道断面、新型洞门、洞口缓冲结构、长大隧道、强化防水排水