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151. 17 型车钩的结构合理, 主要零部件钩体、 钩舌及钩尾框均采用了( )铸钢制造。
2024-01-16 20:12:27
高级工鉴定题 理论
151. 17 型车钩的结构合理, 主要零部件钩体、 钩舌及钩尾框均采用了( )铸钢制造。
A.A)E 级
B.B)C 级
C.C)A 级
D.D)B 级
正确答案是1
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232.列检测量车轮踏面剥离时, 两块剥离边缘相距小于( ) 时, 每处长度不大于 35mm
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81.货车车钩缓冲装置进行摘车临修时, 钩舌与钩腕全开位置的内侧距离按() 度掌握。