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我国高铁补偿装置中采用棘轮补偿的最重要的技术特性是美观。
2024-01-16 18:45:58
我艹
我国高铁补偿装置中采用棘轮补偿的最重要的技术特性是美观。
A.正确
B.错误
正确答案是B
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为防止两受电弓将不同相位的接触网短接,动车组两弓间的距离应大于电分相中性段的长度或小于无电区的长度。
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高速电气化铁路接触网架线施工中,必须采用恒张力架线设备架线。