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我国高铁补偿装置中采用 的最重要的技术特性是快速制动功能。
2024-01-16 18:42:53
我艹
我国高铁补偿装置中采用 的最重要的技术特性是快速制动功能。
A.弹簧补偿
B.滑轮补偿
C.棘轮补偿
D.液压补偿
正确答案是C
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现行高速铁路电分相的结构主要包括 标志和地磁感应器。
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高速铁路腕臂装配采用测量,计算, ,安装等腕臂装配程序。