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我国高铁补偿装置中采用棘轮补偿的最重要的技术特性是 。
2024-01-16 18:42:52
我艹
我国高铁补偿装置中采用棘轮补偿的最重要的技术特性是 。
A.美观
B.定位
C.快速制动功能
D.漂亮
正确答案是C
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现行高速铁路电分相的结构主要包括 、合标志和地磁感应器。
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高速电气化铁路接触网施工紧固各部螺栓时,必须采用 扳手。