为了使飞机爬升,需要后拉驾驶盘(杆),俯仰舵上偏附加气动力F1向下,这时俯仰舵的配平调整片向下偏附加气动力F2向上。理想状态时F2对俯仰舵铰链形成的力矩
A.与F1对俯仰舵铰链形成的力矩大小相等方向相反
B.使F1对俯仰舵铰链形成的力矩变大
C.使F1对俯仰舵铰链形成的力矩保持不变
正确答案是A
为了使飞机爬升,需要后拉驾驶盘(杆),俯仰舵上偏附加气动力F1向下,这时俯仰舵的配平调整片向下偏附加气动力F2向上。理想状态时F2对俯仰舵铰链形成的力矩
A.与F1对俯仰舵铰链形成的力矩大小相等方向相反
B.使F1对俯仰舵铰链形成的力矩变大
C.使F1对俯仰舵铰链形成的力矩保持不变
正确答案是A