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为了防止出现误用或错误操作,各牵引单元间不可互换 A 、B 钥匙。不同动车组的A钥匙、B钥匙以及列车母线钥匙也不可互换。
2024-01-16 08:41:11
南翔CRH3型路局抽考第一部分
为了防止出现误用或错误操作,各牵引单元间不可互换 A 、B 钥匙。不同动车组的A钥匙、B钥匙以及列车母线钥匙也不可互换。
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WTB 和 MVB 使用冗余双绞线路进行数据传输,用于WTB 和 MVB通信的网关同样采用冗余配置。
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CCU数据下载工作不需要在主控司机室中进行,不需要打开维护模式。