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钢轨外观及表面伤损检查应采用巡检设备与人工巡视相结合的方式对钢轨外观进行检查,人工巡视检查( )不少于 1 遍。
2024-01-16 00:40:23
武汉高铁训练段工务理论
钢轨外观及表面伤损检查应采用巡检设备与人工巡视相结合的方式对钢轨外观进行检查,人工巡视检查( )不少于 1 遍。
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
正确答案是D
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钢轨探伤评判分( )和重伤两种。
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对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器,应使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪( )至少检查 1 遍。