一架飞机以巡航M数从FL410下降到FL270，而后再以FL270处的IAS从FL270下降到FL100。请问在第一和第二段下降角如何变化？假定发动机处于慢车状态，干净构型，忽略空气压缩性的影响。
A.第一段下降角增加，第二段下降角保持不变
B.第一段下降角增加，第二段下降角减小
C.第一段下降角保持不变，第二段下降角减小
正确答案是A
一架飞机以巡航M数从FL410下降到FL270，而后再以FL270处的IAS从FL270下降到FL100。请问在第一和第二段下降角如何变化？假定发动机处于慢车状态，干净构型，忽略空气压缩性的影响。
A.第一段下降角增加，第二段下降角保持不变
B.第一段下降角增加，第二段下降角减小
C.第一段下降角保持不变，第二段下降角减小
正确答案是A