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常用" "补偿方式有分散补偿、集中补偿、分散与集中相结合补偿。
2024-01-15 20:04:03
武汉高铁电力理论题库 解析版
常用" "补偿方式有分散补偿、集中补偿、分散与集中相结合补偿。
A.动力
B.发电
C.无功
D.有功
正确答案是C
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高速铁路基本采用集中与分散相结合的" "方式。
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为满足高铁电力系统" "的需要,必须安装并联电抗器来消耗这部分剩余的无功功率。