提速道岔因( )、可动心轨采用弹性可弯等,动作笨重、阻尼加大,单点牵引显然不能满足转换要求,须考虑多点牵引。

提速道岔因( )、可动心轨采用弹性可弯等,动作笨重、阻尼加大,单点牵引显然不能满足转换要求,须考虑多点牵引。

A.轨型加重

B.尖轨加长

C.跟端固定

D.采用液压传动

正确答案是ABC