公司建设运行控制风险管控系统，以下描述错误的是：（ ）
A.航班运行风险指标体系是对起飞、巡航、进近着陆阶段进行系统分析
B.航班运行风险指标体系是从机组、飞机、环境三方面汇总风险因素
C.风险等级中“低风险”：风险值为1-4.9之间的风险，为风险“可接受”，表示系统评估的航班各类风险因素均符合民航法规和航空承运人政策要求，并具有一定的安全余度。
D.风险等级中“高风险”：风险值为8-10之间的风险，为风险“不可接受”，表示少数运行条件处于标准边缘或影响航班运行。
正确答案是D
公司建设运行控制风险管控系统，以下描述错误的是：（ ）
A.航班运行风险指标体系是对起飞、巡航、进近着陆阶段进行系统分析
B.航班运行风险指标体系是从机组、飞机、环境三方面汇总风险因素
C.风险等级中“低风险”：风险值为1-4.9之间的风险，为风险“可接受”，表示系统评估的航班各类风险因素均符合民航法规和航空承运人政策要求，并具有一定的安全余度。
D.风险等级中“高风险”：风险值为8-10之间的风险，为风险“不可接受”，表示少数运行条件处于标准边缘或影响航班运行。
正确答案是D