首页
随着铁路运输的高速重载,车钩、钩尾框产生磨耗、变形、裂纹的数量增多,检修的工作量也随之增多。()
2024-01-14 22:07:16
2019年10月车辆钳工试题
随着铁路运输的高速重载,车钩、钩尾框产生磨耗、变形、裂纹的数量增多,检修的工作量也随之增多。()
A.正确
B.错误
正确答案是A
上一篇:
目前在旅客列车上,常用的为摆式冲击座,用铸钢制成,两端铸有安装摆块吊的缺口。()
下一篇:
车钩防脱(跳)失效原因有锁销加修不良,钩舌的钩锁承台处堆焊过高。()