实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过( )℃,必须进行应力放散或调整。

实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过( )℃,必须进行应力放散或调整。

A.4

B.5

C.6

D.7

正确答案是B