因造、修、装质量造成制动拉杆裂断的原因有( )。
A.拉杆头与拉杆焊接或拉杆本身对接不良,存在裂纹、夹渣、未焊透和气孔等致命缺陷,又未进行拉力试验鉴定而装车
B.制造时,拉杆材质不符合规定,刚度不足
C.厂、段修车之拉杆磨耗或腐蚀过限未予更换,或未对检修之拉杆进行拉力试验鉴定而装车使用
D.曾经发生颠覆、脱轨事故的车辆,制动拉杆存在碰撞损伤,未予以更换
E.检修之拉杆弯曲变形,调修后未进行拉力试验而装车
正确答案是AC
因造、修、装质量造成制动拉杆裂断的原因有( )。
A.拉杆头与拉杆焊接或拉杆本身对接不良,存在裂纹、夹渣、未焊透和气孔等致命缺陷,又未进行拉力试验鉴定而装车
B.制造时,拉杆材质不符合规定,刚度不足
C.厂、段修车之拉杆磨耗或腐蚀过限未予更换,或未对检修之拉杆进行拉力试验鉴定而装车使用
D.曾经发生颠覆、脱轨事故的车辆,制动拉杆存在碰撞损伤,未予以更换
E.检修之拉杆弯曲变形,调修后未进行拉力试验而装车
正确答案是AC