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现行高速铁路电分相的结构主要包括断、合标志和 感应器。
2024-01-14 13:50:00
武汉培训接触网工900题
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现行高速铁路电分相的结构主要包括断、合标志和 感应器。
A.地磁
B.电磁
C.磁性
D.磁铁
正确答案是A
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线岔始触区的位置与受电弓参数和 参数有关。
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对高速客专接触网支柱的要求最主要的指标是 。