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线路、桥梁、轨道设计应统筹考虑,减少钢轨伸缩调节器的设置。平面曲线和竖曲线地段应避免设置钢轨伸缩调节器。
2024-01-14 10:52:27
理论判断
线路、桥梁、轨道设计应统筹考虑,减少钢轨伸缩调节器的设置。平面曲线和竖曲线地段应避免设置钢轨伸缩调节器。
A.正确
B.错误
正确答案是A
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高速铁路、城际铁路的最小行车间隔应按照运输需求研究确定,宜采用30min。
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线路平、纵断面设计应重视线路空间曲线的平顺性,符合旅客乘坐舒适度要求。