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梁端竖向转角是控制桥上列车运行安全性和平稳性的控制因素之一。
2024-01-14 10:51:20
理论判断
梁端竖向转角是控制桥上列车运行安全性和平稳性的控制因素之一。
A.正确
B.错误
正确答案是A
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跨度不大于32m预应力混凝土双线简支箱梁,其竖向自振频率满足最低限值要求时,可不进行车桥耦合动力响应检算。
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在ZK竖向静活载作用下,有砟轨道桥梁竖向转角限值要求:桥台与梁跨间 θ≤20‰rad。