18、采用非全跑道起飞运行方式时，因跑道具备多个用于航空器起飞跑道入口，存在航空器误听指令或管制员"张冠李戴"错误发布航空器进入跑道指令的风险，管制员应当做到（ ）
A.在电子进程单上标注非全跑道起飞航空器使用的道口，让主副班管制员都可以清晰地掌握管制预案
B.加强目视观察，认真监听机组复诵；进跑道指令中包含进跑道的道口，确保管制指令的唯一性
C.必要时通报航空器驾驶员起飞次序，使用“ No.2 for departure”等用语，让机组明白管制意图，做到心里有数
D.以上都是
正确答案是D
18、采用非全跑道起飞运行方式时，因跑道具备多个用于航空器起飞跑道入口，存在航空器误听指令或管制员"张冠李戴"错误发布航空器进入跑道指令的风险，管制员应当做到（ ）
A.在电子进程单上标注非全跑道起飞航空器使用的道口，让主副班管制员都可以清晰地掌握管制预案
B.加强目视观察，认真监听机组复诵；进跑道指令中包含进跑道的道口，确保管制指令的唯一性
C.必要时通报航空器驾驶员起飞次序，使用“ No.2 for departure”等用语，让机组明白管制意图，做到心里有数
D.以上都是
正确答案是D