以下说法正确的是( )。
A.高速铁路有砟轨道,线路动态不平顺管理分为峰值管理和均值管理。
B.《铁路线路修理规则》规定,线路大、中修平面设计时,应减少或消除直线漫弯。
C.《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中三角坑(扭曲,基长2.4m)Ⅳ级容许偏差管理值为18mm。
D.《普速铁路工务安全规则》规定,施工地段放行列车时,钩螺栓:每隔4根桥枕拧紧2根。
正确答案是AB
以下说法正确的是( )。
A.高速铁路有砟轨道,线路动态不平顺管理分为峰值管理和均值管理。
B.《铁路线路修理规则》规定,线路大、中修平面设计时,应减少或消除直线漫弯。
C.《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中三角坑(扭曲,基长2.4m)Ⅳ级容许偏差管理值为18mm。
D.《普速铁路工务安全规则》规定,施工地段放行列车时,钩螺栓:每隔4根桥枕拧紧2根。
正确答案是AB