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《铁路安全管理条例》铁路线路两侧不应当设立铁路线路安全保护区。

  • 2024-01-14 00:50:35
  • 集团公司2019年职工业务素质考评(列车值班员)

《铁路安全管理条例》铁路线路两侧不应当设立铁路线路安全保护区。

A.正确

B.错误

正确答案是B

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  • 利用已有杆塔立、撤杆,应先检查(  ),必要时增设临时拉线或其他补强措施。
  • 立、撤杆应设专人统一指挥。开工前,应交待施工方法(  ),作业人员应明确分工、密切配合、服从指挥。
  • 作业人员攀登杆塔、杆塔上转位及杆塔上作业时,手扶的构件应牢固,不准失去安全保护,并防止安全带(  )。
  • 登杆塔前,应先检查登高工具、设施,如脚扣、(  )和脚钉、爬梯、防坠装置等是否完整牢靠。
  • 攀登杆塔作业前,应先检查(  )是否牢固。新立杆塔在杆基未完全牢固或做好临时拉线前,禁止攀登。
  • 遇有(  )或导地线、拉线松动的杆塔,应先培土加固,打好临时拉线或支好架杆后,再行登杆。
  • 在居民区及交通道路附近开挖的基坑,应(  )。
  • 在(  )、垃圾堆或有腐质物等附近挖坑时,应设监护人。
  • 停电检修的线路如在另一回线路的上面,而又必须在该线路不停电情况下进行放松或架设导、地线以及更换绝缘子等工作时,要有防止导、地线
  • 在带电杆塔上进行(  )、清除杆塔上异物等工作,作业人员活动范围及其所携带的工具、材料等,与带电导线最小距离不得小于表3的规定。
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