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常用制动时,紧急风缸压力空气由阀下体上 排向大气。
2024-01-13 21:43:23
2018秋季提职司机规内燃专业库
常用制动时,紧急风缸压力空气由阀下体上 排向大气。
A.第一排风缩孔
B.第二排风缩孔
C.充气限制堵
正确答案是A
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自阀手柄由过充位移到运转位时, 风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。
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自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在 移动量不同。