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对于采用多机牵引的提速道岔,尖轨和心轨各独立设置一套 和 电路。
2024-01-13 20:56:35
高铁信号现场理论
对于采用多机牵引的提速道岔,尖轨和心轨各独立设置一套 和 电路。
A.ZBHJ
B.DJ
C.TXJ
D.QDJ
正确答案是AD
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目前我国高速铁路道岔电路制式基本上采用五线制(1、3闭合为定位)X1线:定反位动作、表示共用线;X2线: ;X3线:
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当发生断相时使 落下,切断 的自闭电路,起断相保护作用。