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机车牵引力、制动力的传递最终是通过 车钩 来实现的。
2024-01-07 09:01:36
2018内燃机车钳工判断题
机车牵引力、制动力的传递最终是通过 车钩 来实现的。
A.正确
B.错误
正确答案是A
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闸瓦间隙 自动调节机构主要是用来保证闸瓦与轮箍或车轮踏面间隙保持恒定值。
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内燃机车段修规程规定车钩防跳间隙为 5~22 。